Rozpocząłem walkę z korozją od lewego progu i o dziwo ruda dopiero zaczyna żer po 18 latach.
W najbliższy weekend szykuje się wymiana:
Gum wahaczy, gum i łożysk mcpersonów, gum tylnej belki.
Filtr paliwa
Filtr oleju i olej
Dokładka stabilizatora
Sprzęgiełko.

Czy mógł by ktoś dać linka do tego elementu potrzebnego do zmiany kierownicy na 4-ro ramienną?
Niedługo wrzucę fotki mojej białej

http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=2226

Czy o to chodzi?

I oprócz nowej kierownicy to wystarczy do zmiany na nowszą?

Wymieniłem przepalone żarówki w zegarach, 8 (osiem) sztuk, po tym jak na desce zapadły ciemności egipskie, uznałem że czas najwyższy. Połowy kontrolek nie widziałem od kupna samochodu. Jest trochę gimnastyki, bo jednak przestrzeni niewiele, ale warto było.

W weekend wymienione:
olej, filtry, łożyska i gumy mcpersonów, tylne gumy wahaczy, sprzęgło, dokręcona została nakrętka 5 biegu na klej,
gumy belki tylnej.

W najbliższym czasie czekają mnie uszczelniacze zaworowe, luzy zaworów, szyba przednia, sonda lambda i jakieś poprawki lakiernicze

Dzisiaj moja felcia otrzymała nowe buciki
195/45 r14

Jeśli nie widać obrazka przesyłam link http://pokazywarka.pl/suvr9e/
I jak Wam się to widzi?

Jak przy pełnym skręcie i na obciążeniu? Obciera coś? Ile luzu masz?

Ja w sobote zamontowalem kola 195/50 r15

Arti1111, a Ja to wczoraj zrobiłem

Wymiana oleju, regulacja zaworów, wymiana osłon przegubów zewnętrznych i wewnętrznych, regulacja tylnych hamulców.

jurij1994 Jeszcze na nich nie jeździłem, ponieważ muszę kupić pierścienie centrujące. Ale jak oglądałem na "sucho" to na pełnym skręcie nie powinno nic obcierać

Dziś w końcu podłączyłem wzmacniacz, póki co napedza małą skrzynke docelowo jeszcze na zestaw przedni ale zmrok przeszkodził.

Dzisiaj przepaliła się rura wydechowa pomiędzy katalizatorem a tłumikiem środkowym na spawie,felka ryknęła rajdowym pomrukiem ,Usterka została usunięta w pobliskim warsztacie.

Dzisiaj moja Felcia otrzymała nowe nagłośnienie tj. tuba JBL CS 1214 T 100W + wzamcniacz JBL dokładnie nie pamiętam jaki model, ale tłucze niesamowicie
Oczywiście wraz z nowymi kablami
W planie są jeszcze przyciemnione szyby z tyłu

Dzisiaj felka otszymała aluminiową rozpurkę Dzieki koledze z forum ;D
Oraz kilka plastyków jest pomalowane, i pomalowana jest pierwsza warstwa na spojlerze za jakieś dwa tygodnie będzie spojlerek na klapie

a moja Felka wczoraj dostała całkowicie nowy lakier...

U mnie w ostatnim czasie wymieniono:Lampy tylne, lewa przeciekała, a prawą rozwaliłem; łożysko koła; drążek zmiany biegów no i chyba to tyle.

Ile cię to wyniosło. Pytam z ciekawości.

Koszty materialów reszta we własnym zakresie

Felka dostała nową gałkę lewarka, osłonę kolumny kierowniczej, nowe wieszaki tylnej półki, gumy i łączniki stabilizatora, silentbloki na tylną belkę i komplet części do remontu silnika, który będzie niebawem

naprawiłem obrotomierz w sumie to sam sie naprawił ja tylko poodpinałem wszystko co sie dało i powpinałem spowrotem i się obudził
nie no najprawdopodobniej jeden z trzech bolców nie łączył bo go podlutowałem i już działa. No i drzwi z tyłu naprawiłem i zakonserwowałem

EDIT: Podziałał cały 1 dzień :/ i dalej nie działa

Zakupiłem klapę, tunel środkowy i pokrywę zaworów. Klapa czekać będzie na montaż, wcześniej malowanie.

Kolego kris_bdg możesz się pochwalić skąd taki ładny tunel środkowy wyhaczyłeś? Tzn chodzi mi o model samochodu

Przecież to zwykły tunel z Felicii.

Tak jak wyzej Kolega wspomniał to zwykły tunel z Felicii, za całe zakupy udało mi się wydać tylko 100 zł:) Więc chyba warto było

100zł? Razem z klapą? :O Super Też tak chce

A noo faktycznie Jak mogłem tak wpaść

przygotowania do przeglądu LPG, czyli:
-czyszczenie przepustnicy + wymiana uszczelki (zaadoptowała się wyśmienicie, auto jak zwykle odżyło i w końcu nie spada z obrotów)
-wymiana filtra powietrza (Mann)
-wymiana świec (kupiłem Brisk DR15YC, bo się zamyśliłem i zapomniałem o NGK)

Dzisiaj Fela dostała nową pompe wody.Został uszczelniony wydech,wymieniona osłona przegubu i pasek klinowy.

dziś felcia otrzymała nowy spojler, inne głośniki i posprzątana została :>

Moja dziś została wypolerowana pastą tempo, wjazd na myjnie, a później wosk. Dodatkowo rozruszałem lusterka i zapieczoną ośkę tylnej wycieraczki a wszystkie szybki lśnią

@up Czym rozruszałeś lusterka, bo u siebie też chcę to zrobić, a rozwiązaniem siłowym nie chcę popsuć.

Z piątku na sobotę rozbierałem i czyściłem boczek drzwi pasażera po odwożeniu kumpla po juwenaliach bo się "troszkę" pobrudził treściami pokarmowymi z jego żołądka.
EDIT
Dzisiaj (1.06) pa paru latach naprawiłem podświetlenie w radyjku. Teraz przynajmniej gdy jest ciemno to coś widać.

W miejscu przegięcia prysnąłem WD i również prysnąłem za wkład lusterka w róg w którym powinna znajdować się ośka. Po 10 min zacząłem pukać pięścią w składaną część przytrzymując 2 ręką część przymocowaną do drzwi i lusterko się złożyło. Później tylko poruszałem dobre naście razy i ponownie prysnąłem.

Dziś wymiana / kolejna już w tym półroczu / włącznika świateł postojowych - jak znowu padnie na przestrzeni trzech, czterech miesięcy, to zamontuje coś innego, bo to przesada jest - awaryjnie / tymczasowo na kablach zwisa mi włącznik dmuchawy od malucha - wystarczy podpiąć sie pod dwa piny.

Wam też padają te włączniki?

wymień na używany oryginał, ewentualnie odseparuj przekaźnikami reflektory od oryginalnej instalacji i zasil bezpośrednio - powinno pomóc, styki włączników nie wytrzymują obciążenia i tak się dzieje...

Kupiłem Skode Felicie z przebiegiem 29121 km o przemiłego starszego Pana

Byłem na przeglądzie - felicita przeszła bez uwag - jestem szczęśliwy, bo tego się spodziewałem - dbanie popłaca

Kolego też byłem na przeglądzie fakt faktem ze w grudniu ubiegłego roku, ale najlepsze jest to co powiedział diagnosta a mianowicie ze jest to pierwsza felicia którą widział w takim stanie mechanicznym. Głównie chodziło mu o zawieszenie, hamulce itp. Dodał że jeszcze nigdy w jego karierze takiej nie miał. Zgadzam sie z Tobą że dbanie popłaca

Chwilowo nic ciekawego się nie dzieje, jedynie pykło 170kkm

kupiłem żarówki Osram cool blue hyper bez homologacji ale jako że w pracy dysponuję precyzyjnym laserem to już homologację posiadają:D:D:D:D:D
dodatkowo przemalowałem część odbłyśnika na czarno i wygląda mega::D

Wymieniłem świece, kopułkę rozdzielacza, palec rozdzielacza i przewody, ale szybko wróciłem do starych, bo te nowe spadały..

Ja dziś też wymieniłem komplet świec i niestety zmuszony też zostałem do kupienia nowego korka wlewu oleju (6zł). Przegapiłem moment kiedy uszczelka za słabo trzyma i wydmuchało. Jak by ktoś ze Szczecina znalazł czerwony korek, niech da znać... Polubiłem go.

Wymieniłem metalowy wąż za chłodnicą pod silnikiem. - w piątek pojawiła się dziurka i kapało.. doraźnie zaklejone Scochtką, dzisiaj "nowa" rurka ze szrotu.

P.S. jak ktoś jest na wymianie płynu do chłodnic, to w Auchanie w Sosnowcu K2 Kuler zielony promocja -> 5L za 20zł.

11.07 zgubiłem korek i jeżdżę z wciśniętym wytoczonym kawałkiem tworzywa, oprócz tego felcia dostała komplet tarczy i klocków ATE.
Klocki już po dotarciu hamowanko od razu lepsze, ale strasznie pylą

eeeee, nie zauważyłem, żeby ATE mocno pyliły, a również mam komplet tarcze + klocki. po jednorazowej trasie 1000km nie wygląda to źle do domycia nawet gąbką/szczotką bez pędzelkowania.

Ja mam po 50km szare felgi.

pokaż foto, bo definicja brudu jest dla każdego inna

Wymieniłem: Kopułkę rozdzielacza, palec rozdzielacza, cewkę zapłonową, i zrobiłem blacharkę a mianowicie: nowy tylny błotnik prawy, nowe tylne lewe drzwi, nowa "puszka" prawa pod tylną lampą, zrobione pozostałe błotniki i drzwi bo rdza już wchodziła. Teraz mam Felkę bez grama rdzy

założyłem do przed lifta, poliftowy zderzak ;D

Wymieniłem przegub zewnętrzny ,lewy .Przy okazji wymieniłem przewód hamulcowy giętki ,stary 15 letni nie był zapchany ani sparciały.

wymienione gumy ciężarka półosi, wieszak tłumika, wypłukany kilkukrotnie (woda+ocet) układ chłodzenia, a wczoraj dokładne mycie karoserii i środka

Dziś wymieniłem olej w silniku Bo już ponad 10 tys miał przelatane.

Fela zalana do pełna i umyta

Zrobiłem trasę 1200 km - skodka pokonała bez najmniejszych niespodzianek

Wczoraj "naprawiłem" zamek od strony kierowcy. Problemem było nie odbijanie kluczyka przy otwieraniu drzwi. Okazało się, że blaszka trzymająca zamek była źle zamocowana i bębenek o nią ocierał. Poprawiłem mocowanie oraz przesmarowałem smarem grafitowym zewnętrzne mechanizmy.

Ja w sumie na przełomie ostatnich 2 tygodni wymieniłem chłodnicę, pompę wody, regeneracja parownika, mycie i odkurzanie auta, wymiana żarówek bo się przepaliły chyba ze starości.

Zrobiłem ostatnio trasę 704km i po wszystkim zatankowałem 38.15l i spalanie wyszło 5.42l/100

Ja też tak miałem, nawet używany oryginał padał. Zastosowanie przekaźnika rozwiązało problem.

W końcu się przełamałem i wyczyściłem przepustnicę. Mimo gigantycznego syfu obroty tylko lekko falują i jak na razie wszystko wygląda dobrze. Jak ją czyściłem to myślałem, że nie będzie co zakładać z powrotem może obejdzie się bez adaptacji.

Natchniony wpisem kolegi kuwerty1 również wyczyściłem dzisiaj przepustnicę, a dodatkowo spryskałem "Kontaktem" wtyczki przepustnicy, sondy itd. Jutro się okaże jak to wpłynęło na silnik, również mam nadzieję że sterownik sam ogarnie nowe nastawy.

Wyregulowałem światła mijania i ustawiłem na sztywno hydrokorektor prawego reflektora. W końcu widzę co się dzieje w nocy na drodze.

Światła były ustawione tak, że oświetlały kilka metrów przed samochodem, a ja nieświadomie jeździłem tak od dnia zakupu, sugerując się tym, że skoro na przeglądzie gościu sprawdza i nic nie mówi to jest OK. (Jeżdżąc w nocy po autostradach nie widziałem prawie nic i myślałem, że w Feli tak jest przez to byłem bardzo skupiony na obserwowaniu pasów, dzięki którym dostrzegałem zbliżające się zakręty... )